連續壓實控制技術的原理

　　將振動碾壓過程看做是一種動態試驗過程（振動壓實試驗），振動壓路機為動態加載設備。在碾壓過程中振動輪同時受到來自機械本身的激振力和路基結構的抵抗力（反力）作用，二者的共同作用引起振動輪的振動響應，基于這種振動響應建立的評定與控制體系，實現碾壓過程中的實時監測和反饋控制。
　　如果以振動輪為研究對象，那么不管什么填料，路基填筑體系對振動輪的作用總是可以用其抵抗力來表征。在振動輪參數和激振力已知的條件下，實測的振動響應信息包括了路基結構力的相關信息。